Hyundai croit aux vertus de la pile à combustible.

Aux côtés de Honda ou de Totyota, Hyundai fait partie des quelques constructeurs qui misent aussi sur l'hydrogène. Le constructeur commercialise déjà un modèle à pile à combustible, le très confidentiel ix35 Fuel Cell. Et la famille va bientôt s'agrandir, avec la présentation d'un véhicule à hydrogène inédit à l'occasion du prochain salon de Genève (en mars). Le modèle définitif sera lancé en 2018.

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Surprise, il s'agira (encore) d'un SUV ! Mais contrairement au ix35 Fuel Cell, il disposera de sa propre plate-forme. Spécialement conçue pour ce type de véhicules, elle devrait notamment permettre d'abaisser le poids de la voiture. En outre, certains affirment que l'autonomie réelle pourrait atteindre les 650 km. La puissance du moteur électrique devrait également progresser. 

Selon Hyundai, la technologie de la pile à combustible est tout à fait viable, notamment parce qu'elle disposerait d'un beau potentiel en matière d'autonomie. Cela dit, cette technologie coûte cher, très cher même. En effet, il faut actuellement compter 66'000 euros (hors bonus) pour repartir au volant d'un ix35 Fuel Cell, par ailleurs basé sur l'ancienne génération de Tucson. 

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