Avec son concept QX50, la firme premium perfectionne sa vision de la voiture de demain.

Il y a comme un air de déjà-vu lorsque l’on observe le QX50. Infiniti, comme toute marque premium, s’intéresse de près à la catégorie des SUV. Ce QX50 est l’évolution du QX Sport, présenté à Pékin en 2016, et vu notamment à Paris.

La marque luxueuse de Renault-Nissan veut prendre de plus en plus d’ampleur sur les marchés mondiaux, et l’étude d’un crossover de luxe, une catégorie en plein développement où l’on retrouve Porsche, Bentley, Jaguar et même bientôt Rolls Royce. Aussi ce concept QX50 se veut la vision d’Infiniti dans ce secteur concurrentiel.

Infiniti QX50 Concept
Infiniti QX50 Concept

Roland Krueger, président d'Infiniti, ne cache pas les intentions de ce nouveau concept : "Avec la présentation du QX Sport Inspiration au Salon de l'auto de Pékin en 2016, nous avons montré l'avenir des modèles de la gamme QX. Le nouveau concept QX50 évolue davantage et montre comment Infiniti pourrait développer sa présence dans ce segment de véhicules qui connaît la croissance la plus forte à l'échelle mondiale."

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D’extérieur, on retrouve des similarités avec le concept QX Sport, notamment ce profil aux lignes tendues, s’étirant des feux avant aux feux arrière. La voiture reçoit une ceinture de caisse assez haute, mettant en avant son aspect trapu. Quelques détails diffèrent cependant et rapprochent ce QX50 de ce que pourrait être le prochain SUV d’Infiniti. Sur les flancs, les échancrures disparaissent pour laisser place à de larges panneaux de carrosserie, dont la teinte brune matte met en avant les ondulations. L’une des plus marquantes est cette remontée, au-dessus de la roue arrière, qui semble devenir une signature stylistique.

Concept mature

La face avant reste proche de celle du QX Sport, avec cette calandre en pentagone inversé, encadrée par deux feux polygonaux effilés. Le capot offre un bombage dynamique, tandis que les prises d’air sous les feux intègrent à leur base les antibrouillards. Le nouvel arrière est plus chargé que le QX Sport, même si l’on retrouve l’échancrure qui parcourt le hayon. Il rejoint les deux feux arrière, et permet d’intégrer le logo Infiniti au-dessus d’une future plaque d’immatriculation. Les rappels de feux sont intégrés dans les ailes et font penser au dessin des prises d’air à l’avant.

Infiniti QX50 Concept
Infiniti QX50 Concept
Infiniti QX50 Concept

C’est à l’intérieur qu’il faut aussi voir les intentions d’Infiniti. Comme expliqué plus tôt, ce concept se veut très mature, proche de la série. L’intérieur s’en ressent avec un travail important sur le choix des matériaux, le travail sur l’assemblage. On retrouve les codes stylistiques incontournables à ce niveau de finition. Le QX50 reçoit ainsi du bois, du cuir et du velours. Au centre de la console, on retrouve désormais un imposant écran, qui sert à tout contrôler depuis une seule interface.

Assistance à la conduite

Le poste de conduite est également tourné vers le conducteur, afin de bien définir les rôles entre celui qui conduit et ceux qui sont conduits. Une approche presque surprenante tant les nouvelles technologies, via la conduite autonome, tendent à minimiser le rôle du conducteur. Néanmoins, l’Infiniti reçoit de nombreuses technologies qui vont dans ce sens. L’Infiniti dispose de toute une série de capteurs, proches de la série, qui permettent d’assister le conducteur, notamment dans l’imprévu et l’analyse du trafic.

Infiniti QX50 Concept

Enfin, le moteur est lui-aussi une annonce pour l’avenir. Il s’agit du moteur VC-Turbo qui, selon Infiniti, serait 27% plus efficace qu’un V6 essence standard. Il s’agit d’un quatre cylindres de 2 litres, dont le turbo peut adapter sa compression en fonction de l’utilisation. Infiniti travaille à mettre ce moteur en production à partir de 2018.

Quant à savoir si ce QX50 sera mis en production à l’avenir, rien n’a été annoncé pour le moment, mais ce qui en apparaît pour le moment semble très convaincant !

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