Est-ce la future Porsche Mission E qui se cache sous cette étrange carrosserie ?

De prime abord, ce prototype ressemblerait plutôt à une nouvelle déclinaison de la Panamera. Pourtant, les dimensions du véhicule (à la fois plus court et plus large) et la garde au sol relevée battent en brèche cette hypothèse. En réalité, il pourrait s'agir d'un prototype "électrifié", comme semblent en témoigner les autocollants jaunes d'avertissement. Selon toute vraisemblance, la voiture abrite donc une motorisation 100% électrique ou un bloc hybride, d'autant que les photographes affirment qu'aucun bruit de moteur thermique n'était perceptible.

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Si certains évoquent un possible Cayenne coupé, d'autres penchent plutôt pour un mulet de la Mission E. En effet, dans la mesure où la présentation de la voiture est attendue à l'horizon 2019, il ne serait pas incohérent de voir Porsche procéder aux premiers essais. Pour rappel, cette berline 100 % électrique a fait une première apparition sous la forme d'un concept-car. Présenté lors du salon de Francfort 2015, celui-ci préfigure donc ce que sera le modèle de série.

Porsche Mission E concept
Porsche Mission E concept

Si l'on s'en tient aux chiffres donnés pour ce concept, la Mission E s'annonce assez redoutable. Le modèle présenté à Francfort dispose en effet de deux blocs électriques développant une puissance de plus de 600 ch. Ainsi, le 0 à 100 est avalé en seulement 3.5 secondes. En outre, la voiture revendique environ 480 km d'autonomie, et les batteries pourraient être rechargées à hauteur de 80% en 15 minutes. La Tesla Model S doit-elle trembler ? Réponse à l'horizon 2019 ! 

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