Volvo sera présent au salon Rétromobile avec 2 modèles emblématiques.

Il y a 90 ans maintenant, Volvo rejoignait la grande famille automobile. La première voiture de série du constructeur suédois a en effet vu le jour le 14 avril 1927, dans l'usine de Göteborg. Il s'agissait d'une ÖV4, également surnommée Jakob. Pour célébrer comme il se doit cet âge canonique, le Volvo Club de France profitera du salon Rétromobile pour exposer deux modèles emblématiques de son histoire : la berline 2 portes PV544 et le coupé P1800, réunis en ce haut lieu de l'automobile avec le soutien de Volvo Car.

Volvo Rétromobile
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La PV544 attendue Porte de Versailles a vu le jour en 1963. De couleur Jaune d'Or, elle embarque un moteur à double carburateurs de 95 ch SAE associé à une boîte 4 vitesses. Importée des États-Unis dans les années 80, elle a bénéficié d'une restauration totale en 2001. 

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La PV544 a été produite à 243'990 exemplaires de 1958 à 1965. Elle s'est parfois illustrée en compétition, avec notamment la victoire des frères Singh dans le Safari Rallye de 1965. En bonne Volvo, la PV544 fut également la première voiture à bénéficier de ceintures de sécurité à 3 points.

Plus connue encore, la P1800 sera donc elle aussi de la partie, puisque le Volvo Club de France exposera une P1800 S de 1964. Très chic, ce modèle profite d'une robe "Blanc Perle" et d'un intérieur cuir rouge. Il cache sous son capot un moteur à double carburateurs développant 115 ch SAE, là aussi associé à une boîte 4 rapports.

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Aujourd'hui, P1800 rime pour beaucoup avec longévité exceptionnelle. En 2013, un propriétaire américain a établi un nouveau record au volant de sa P1800 S de 1966, en dépassant les 4'828'032 kilomètres. Au total, quelque 39'414 unités de P1800 Coupé ont vu le jour de 1961 à 1972, auxquels il faut ajouter les 8'078 unités de la P1800 Break de chasse entre 1972 et 1973.

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Volvo Rétromobile 2017