Après la carrosserie et ce style unique, dédié à l'efficacité pure, l'AM-RB 001 continue de dévoiler ses secrets, et notamment son moteur, qui risque d'en passionner plus d'un. On le savait, l'Aston Martin recevrait un V12 atmosphérique, spécialement étudié pour cette auto radicale. Pour ce faire, Red Bull et Aston Martin se sont attirés les services de Cosworth, bien connu pour ses moteurs en Formule 1, et le savoir-faire qui en découle.
Pour faire passer la puissance de ce moteur, dont on promet, avec la voiture, un rapport poids-puissance de 1, une boîte de vitesses, également sur-mesure, a été mise au point. Pour cette partie, Multimatic et Ricardo ont collaboré, notamment pour utiliser la fibre de carbone. Le tout sera associé à un système hybride développé par la société croate Rimac, qui a développé notamment une supercar électrique remarquable, ces derniers mois.



Il reste encore des choses à apprendre sur cette auto. Pour le moment, ni le poids, et de fait, la puissance, n'ont été annoncés. L'auto devrait peser dans les 1000 kg cependant, et donc, le moteur présenter une puissance de 1000 chevaux. L'auto devrait donc pouvoir atteindre sans broncher les 400 km/h, et surtout offrir le 0 à 322 km/h en 10 secondes !
Exclusive
De plus en plus, cette AM-RB 001 imaginée par les équipe du génial Adrian Newey, l'ingénieur en charge du programme Red Bull en F1, fait penser à la McLaren F1 de 1993. L'auto restera ainsi très exclusive, puisque seulement 150 unités, y compris les prototypes, devraient voir le jour, dont 25 voitures dédiées uniquement à la piste. L'auto possédera un nom propre, et sera à 95% proche de l'actuel concept. Cependant, les versions route de cette auto, ont toutes été vendues. Il reste quelques modèles de piste semble-t-il à acheter, si le cœur vous en dit, et les 2,8 millions d'euros qui pourraient traîner sur votre compte en banque.
Sinon, vous pouvez toujours patienter jusqu'au salon de Francfort, où une certaine Mercedes-AMG Project One sera présentée.