La famille du Niro va s'agrandir.

À l'image de la Ioniq, le Kia Niro devrait lui aussi avoir droit à sa variante 100% électrique. C'est en tout cas ce que vient de confirmer le PDG de Kia Europe Michael Cole aux journalistes hollandais d'Autorai. Cette variante verra le jour en 2018 et viendra compléter une gamme composée de déclinaisons hybride classique et hybride rechargeable, cette dernière étant attendue d'ici la fin de l'année.

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Sur le plan technique, le Niro "0 émission" reprendra la motorisation de la Hyundai Ioniq électrique. Dans les faits, il devrait donc être doté d'un moteur délivrant 120 chevaux (88 kW) et 295 Nm de couple. Associé aux batteries de 28 kWh, ce bloc devrait offrir une autonomie voisine de celle de la Ioniq, soit environ 200 km en usage réel. À moins que le Niro ne profite des nouvelles batteries actuellement en cours de développement du côté du groupe Kia/Hyundai. Dans ce cas là, l'autonomie serait portée à environ 300 km. Les performances devraient également être peu ou prou similaires, la Ioniq réclamant 9,9 secondes dans l'exercice du 0 à 100 pour une vitesse de pointe de 165 km/h.

Nous l'avons évoqué en préambule, le Niro bénéficiera avant cela d'une variante hybride rechargeable. Là aussi, la motorisation serait celle de la Ioniq (PHEV donc), en l'occurrence un 1.6 litre essence associé à un bloc électrique de 45 kW. Pour rappel, la Ioniq hybride plug-in revendique une autonomie de 50 km en tout électrique.

Source : Autorai

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