Koenigsegg dévoile une Regera avec une superbe robe orange Mandarine

C'est confirmé : dans n'importe quelle couleur, la Regera est toujours aussi impressionnante !

Koenigsegg Regera Sweet Mandarine

Tran HA Tran HA

Par: Tran HA

23 Fév 2017 à 19:02

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Même la plus ennuyeuse des couleurs du monde, comme du gris par exemple, va à merveille à la Koenigsegg Regera. Mais dans cette superbe teinte orange, l'hypercar hybride de 1479 chevaux est plus que jamais désirable. Cette nouvelle déclinaison colorée présentée par Koenigsegg sur sa page Facebook officielle est l'œuvre de Joachim Nordwall, le directeur du design de la marque suédoise.

Celui-ci a choisi comme teinte principale un orange “Sweet Mandarine”, associé à des bandes “Polar” de couleur blanche “Arctic White”. Pour contraster le tout, la lame de spoiler avant ainsi que les jupes latérales sont en carbone brut, tandis que les jantes en carbone révèlent des étriers de freins peints en noir.

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Les touches de blanc de l'extérieur se retrouvent également à l'intérieur, dans l'habitacle futuriste de la Regera qui embarque du cuir blanc “Snow” sur ses sièges, surpiqué de fil noir “Drift”. Ces garnissages bi-ton équipent également l'arrière de l'habitacle ainsi que le ciel de pavillon, tandis que la console centrale mêle le carbone à l'aluminium brossé.

Bientôt, nous pourrons nous aussi configurer la Regera de nos rêves : Koenigsegg a en effet annoncé l'arrivée d'un configurateur en ligne qui permettra à chacun de rêver en créant sa version personnalisée de l'une des voitures de production les plus spectaculaires au monde.

En pratique, elle restera très rare car seulement 80 exemplaires seront produits, à un tarif avoisinant les 2,1 millions d'euros. Plus de la moitié de ceux-ci ont déjà trouvé preneur à l'occasion du Salon de Genève 2016, avant même le lancement de la production. Pour rappel, la Koenigsegg Regera est animée par une motorisation hybride associant un bloc V8 bi-turbo de 5,0 litres à trois moteurs électriques, pour une puissance totale de 1479 chevaux et 1986 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 2,8 secondes, pour une vitesse maximale de 400 km/h atteinte en seulement 20 secondes.

Source : Koenigsegg

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