Le luxe à l'Américaine veut montrer sa bonne forme en Suisse.

Ce n'est pas tous les jours que Cadillac se montre aussi motivée en Europe. Non pas que la marque premium américaine ne boude le vieux continent, mais tout simplement parce que ce marché n'est pas celui où elle se montre la plus à l'aise. Pourtant, à Genève, la marque américaine y présentera deux autos intéressantes : le concept Escala, vu aussi à Détroit, et une CTS-V Carbone Black Edition assez agressive.

L'Escala, en premier lieu, sera la star du stand de la marque de Détroit. L'auto, dévoilée à Détroit, annonce le design des futures Cadillac. "Il a deux objectifs clairs", précise Johan de Nysschen, président de Cadillac. "L'Escala annonce les intentions de la marque pour le style des prochains modèles, et également des concepts techniques en développement pour les prochaines Cadillac." Ensuite, "l'Escala annonce les aspirations de Cadillac à revenir au pinacle du segment premium". Les choses sont donc claires, la marque américaine veut se mettre au niveau de Jaguar, Alfa Romeo, voire les marques allemandes.

Cadillac Escala
Cadillac Escala
Cadillac Escala

L'auto est aussi intéressante car elle pourrait avoir des suites en production : "L'Escala est un concept car, mais basé sur la montée en gamme de la qualité de nos produits", poursuit Johan de Nysschen. "Selon le développement du segment des grandes berlines de luxe, l'Escala pourrait être un potentiel atout sur notre plan produit actuel."

Très Américaine dans son architecture, l'Escala reçoit notamment un V8 biturbo de 4,2 litres, utilisant le système de désactivation des cylindres, afin de faire passer le bloc en quatre cylindres, et économiser du carburant. L'auto reçoit ainsi son moteur à l'avant, et est une propulsion. Largement suffisant dans tous les cas pour faire avancer ce concept car de 5,35 m de longueur.

La série évolue

Une autre auto aura aussi le droit aux honneurs sur le stand Cadillac, c'est la CTS-V Carbon Black Edition. Équipée du V8 de la Chevrolet Corvette Z06, cette berline est l'une des plus puissantes du marché européen, avec un peu moins de 700 chevaux sous le capot. Elle reçoit dans cette version Carbone Black Edition, plusieurs options uniques, outre un dessin plus agressif.

Cadillac CTS-V
Cadillac CTS-V

La CTS-V est ainsi parée de grilles en chromes noires, de jantes 19 pouces en aluminium peintes, un kit aéro en carbone, des sièges Recaro spéciaux, ainsi que quatre teintes spéciales : noire, rouge, grise et blanche. L'auto sera disponible aux alentours de 104'600 euros en Europe. Cette série spéciale est, par ailleurs, également disponible sur les CTS berlines et ATS berlines et coupés.

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2017 - Cadillac au Salon de Genève