Le pilote argentin avait terminé troisième du Championnat du monde de F1 au volant de cette monoplace, qui pourrait rejoindre votre garage… à condition d'y mettre le prix.

Dans le creux de la vague au début des années 70, la Scuderia Ferrari était revenue au top en 1975 avec la première génération de la 312T, portée par Niki Lauda, qui remportait son premier titre mondial cette même année.

Après avoir décroché un deuxième titre de Champion du monde des pilotes avec Niki Lauda, mais également remporté le titre constructeur en 1977, la Scuderia Ferrari avait vu le départ du champion autrichien durant l'hiver pour rejoindre l'équipe Brabham.

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Quatrième de ce même exercice, Carlos Reutemann était ainsi promu pilote numéro un chez Ferrari aux côtés d'un jeune et fougueux pilote québécois recruté par Enzo Ferrari, un certain Gilles Villeneuve.

Après avoir disputé les deux premiers Grand Prix sud-américains de la saison sur la Ferrari 312 T2 (et une victoire au Brésil pour Reutemann), les deux hommes disposaient de la nouvelle Ferrari 312 T3 à partir du Grand Prix d'Afrique du Sud.

1978 Ferrari 312 T3 For Sale

Reutemann allait encore s'imposer à trois reprises (Villeneuve allait remporter encore la dernière manche de la saison sur ses terres à Montréal), et conclure au troisième rang du championnat.

Tout comme la 312T initiale, la 312T3 était équipée d'un moteur V12 développant dans les 515 chevaux. Elle différait en revanche de la T2 au niveau de sa structure monocoque et de ses suspensions, optimisées pour une meilleure interaction avec les pneus Michelin.

La voiture présentée lors de cette enchère chez Fiskens London est le châssis n°032, avec lequel Reutemann avait décroché la victoire à Long Beach, et signé la pole position à Monaco.

Après sa carrière sportive, cette voiture a intégré la Setton Collection, en France, où elle demeurait jusqu'en 1987, avant d'être racheté par un collectionneur américain. Avant sa mise en vente chez Fiskens, elle a également pris part à trois éditions du Grand Prix de Monaco historique.

Faites partie de quelque chose de grand