La nouvelle Alpine A110 est sortie officiellement en photo, l'occasion de la comparer avec l'Alpine originale !

La voici enfin ! L'Alpine A110 version XXIe siècle se dévoile dans sa vraie robe. Une ligne que l'on connaissait déjà, mais pas encore dans sa version définitive. Il est vrai que le concept Vision, présenté il y a un an suggérait les lignes pratiquement définitives, à l'exception de quelques détails, comme les rétroviseurs.

Lire aussi:

De fait, cette A110 s'inspire largement de sa devancière. Une auto trapue, qu'Alpine annonce légère. En-dessous de la tonne, selon Bernard Ollivier, le directeur générale de la firme normande. Le dessin reprend donc le style général de l'A110 originelle. Ainsi, la face avant reprend les quatre blocs optiques de l'époque, tandis que le profil, tout en rondeur, s'inspire de l'époque, notamment avec cette ceinture de caisse creusée en oblique sur les flancs, façon prise d'air. L'arrière est aussi très proche de celui de l'époque, et conserve cette lunette arrière convexe. En revanche le porte-à-faux est réduit, donnant cet aspect trapu à l'auto. On note également cette prise d'air au niveau de la custode. Probablement pour favoriser le flux d'air dans la voiture. On sait que l'Alpine possède une aéro très développée et pourra se passer d'aileron, notamment grâce au travail de l'air sous la voiture.

Slide 3
Slide 3
Slide4
Slide4
Slide 1
Slide 1
Slide 2
Slide 2

Encore beaucoup de mystères tournent autour de cette petite sportive, dont les tarifs sont annoncés autour de 50'000 euros. Ainsi, le moteur n'a toujours pas été annoncé, même si les rumeurs penchent sur un moteur 1,8 litre turbo. Plus d'informations dans tous les cas le 7 mars prochain, au Salon de Genève, lors de la présentation officielle de cette fameuse Alpine A110 !

Lire aussi:

Comparaison entre l'Alpine A110 originale et moderne