Comme une nouvelle RS n'arrive jamais seule chez Audi, la marque aux anneaux en profite pour nous présenter la version restylée de sa RS 3. La compacteallemande jusqu'à présent disponible avec "seulement" 367 chevaux gagne 33 chevaux supplémentaires afin d'atteindre la barre symbolique des 400 équidés. De quoi mettre à mal la concurrence, notamment Mercedes-AMG et son A 45 de 381 chevaux ou encore BMW et sa M2 de 370 chevaux. Sous le capot, nous retrouvons toujours le bloc 2,5 litres cinq cylindres TFSI, plus rageur que jamais, dont la sonorité distillée par la double sortie d'échappement n'est pas sans rappeler certains V10 atmosphérique.


L'Audi RS 3 Sportback est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes (contre 4,3 secondes auparavant) et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h limitée électroniquement (ou 280 km/h si l'on choisit l'option). Jumelé à cette noble motorisation, nous retrouvons tout naturellement une boîte robotisée à double embrayage à sept rapports S tronic, une transmission quattro, et des suspensions adaptatives avec un contrôle de l'amortissement piloté. Plus basse de 25 millimètres par rapport à l'Audi A3 classique, la nouvelle RS 3 possède également des voies plus larges de 20 millimètres afin d'abriter, de série, des jantes de 19 pouces et des pneumatiques taillés en 235/35.
Les prix ne sont pas encore connus pour le marché français, mais sachez qu'en Allemagne, la voiture sera disponible à partir de 54'600 € et 55'900 € pour la RS 3 berline. À cela rajoutez quelques euros supplémentaires pour la France et, bien entendu, le malus de 9660 € qui va avec à cause de ses rejets de CO2 de 189 g/km. La voiture sera disponible à la commande dès le mois d'avril prochain.