Le segment porteur des SUV compacts compte un nouveau venu.

S'il ne fait pas parti des stars du Salon de Genève, le Mitsubishi Eclipse Cross mérite tout de même qu'on s'y attarde. En effet, celui-ci vient s'immiscer dans la gamme des petits SUV urbains, un segment en plein essor où Mitsubishi entend bien s'accaparer une part du gâteau. Avec l'Eclipse Cross, la firme japonaise dispose d'un atout sérieux pour bouleverser la gamme dominée par les Nissan Qashqai et les Renault Kadjar.

2017 - Mitsubishi Eclipse Cross à Genève
2017 - Mitsubishi Eclipse Cross à Genève

L'Eclipse Cross pourra compter sur des lignes originales qui reprennent en parti les codes du concept XR-PHEV II de 2015. La silhouette se veut résolument dynamique, avec des flancs creusés et une ligne de pavillon fuyante. L'avant reprend la calandre dite "Dynamic Shield", propre à Mitsubishi. On remarquera notamment la présence de deux joncs chromés situés de part et d'autre de la proue et d'un sabot en aluminium, le tout dégageant une impression de robustesse. La vitre du hayon fendue par un bandeau lumineux reliant les deux feux verticaux à LED assure un style à la fois original et audacieux.

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À l'intérieur, pour se mettre au niveau de ses concurrents, le petit SUV japonais embarque bien évidemment toutes les dernières technologies avec un écran central tactile permettant d'accueillir les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto. Sur le plan technique, le petit SUV japonais dispose d'une transmission intégrale, il sera disponible avec un moteur 1,5 litre turbo essence associé à une boîte automatique CVT. Un diesel 2,2 litres turbo sera aussi au programme, cette fois associé à une boîte automatique 8 rapports.

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2017 - Mitsubishi Eclipse Cross à Genève