La Misson E ne sera pas seule.

Cela est désormais de notoriété publique, Porsche proposera dans les années à venir des modèles électriques. L'offensive a d'ailleurs été préfigurée en septembre 2015 au salon de Francfort, avec la présentation d'une Mission-E 100% électrique. Celle-ci annonce dans les grandes lignes une berline "0 émission" attendue à l'horizon 2020. Toutefois, le constructeur devrait viser plus large en "électrifiant" certains modèles de sa gamme actuelle. "Nous avons d'autres idées, en plus de la Mission E", a en effet déclaré à Genève le directeur commercial Detlev von Platen.

Porsche Mission E concept
Porsche Mission E concept

Très concrètement, Porsche pourrait proposer une variante électrique du Macan, le SUV compact de la famille. De plus, l'inoxydable 911 et les 718 Boxster et Cayman pourraient aussi être concernés par cet élan écologique du constructeur. Mais ici, il n'est point question de modèles 100% électrique. Porsche envisagerait plutôt des déclinaisons hybrides pour ses sportives, ce qui pourrait dans les faits donner naissance à de redoutables voitures. Pour s'en convaincre, il suffit de regarder les chiffres de la Panamera Turbo S E-Hybrid, tout juste dévoilée en Suisse. Celle-ci embarque en effet le moteur V8 550 ch de la Turbo couplé à un bloc électrique de 136 ch. Le tout développe la bagatelle de 680 ch et permet à l'allemande d'avaler le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, pour une vitesse de pointe de 310 km/h. 

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Cette offensive Porsche fait partie intégrante de la nouvelle stratégie du groupe VW, qui vise à développer considérablement les voitures "vertes" dans les années à venir. Le groupe allemand espère ainsi tourner la page du Dieselgate le plus rapidement possible.

Source : Reuters

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