Le fléau des sorties d’échappement factices

À l’origine, un pot d’échappement est un organe permettant d’évacuer les gaz de combustion à l’extérieur de la voiture. Petit à petit, les constructeurs ont commencé à enjoliver les sorties d’échappement pour donner un look sportif. Ces sorties d’échappement sont d’ailleurs devenues incontournables et participent pleinement au design de la voiture. On dira qu’une voiture avec de grosses sorties d’échappement est forcément puissante.

Mais au cours de ces dernières années, les constructeurs ont dû revoir la conception de leurs voitures afin de diminuer les coûts de fabrication. Le moins que l’on puisse dire, c’est que ces sorties d’échappement sont passées à la trappe, enfin, pas tout à fait. Il fallut ruser et user d’imagination pour "faire croire" que les sorties d’échappement étaient toujours là alors qu’en réalité il n’en est rien.

Sur les modèles puissants de type AMG ou Audi RS, les constructeurs ont gardé ces sorties d’échappement bien grosses pour affirmer leur puissance. Mais si l’on regarde de plus près, on remarque que dans certains cas la vraie sortie d’échappement est en fait plus à l’intérieur et ne repose que sur un malheureux tube de faible diamètre. Ce n’est pas très grave mais quand même, vu le prix de ces voitures les constructeurs pourraient faire un effort.

Pire encore, certaines sorties d’échappement sont purement et simplement factices. Elles ne sont là que pour donner l’aspect sportif, mais dès lors qu’on s’y intéresse et que l’on regarde de plus près, vous serez certainement étonné de voir que ce n’est que du plastique dépourvu de toute sortie d’échappement. Non, le vrai échappement est en fait caché derrière et orienté vers le bas.

Vous retrouverez dans la galerie ci-dessous quelques modèles de voitures avec des sorties d'échappement factices, ce ne sont évidement pas les seuls, la liste est longue !

Dîtes nous en commentaire ce que vous pensez de ce type de pratique ! Est-ce normal ou au contraire totalement scandaleux ?

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