L'esprit du concept 40.1 sera conservé.

Plus personne n'arrête Volvo. Après avoir renouvelé sa gamme 90 (c'est-à-dire les S90/V90 et XC90), le constructeur a présenté au Salon de Genève le XC60, un SUV compact rival tout désigné du trio allemand Audi Q5, BMW X3 et Mercedes GLC. Mais le festival n'est pas fini et la firme suédoise s'attaque désormais aux "petits" véhicules de sa gamme. Ainsi, un nouveau SUV verra bientôt le jour : le XC40, qui visera cette fois des modèles tels que le BMW X1 et le Mercedes GLA. Nos photographes espions l'ont encore surpris en pleine phase de développement.

2018 Volvo XC40 spy photo
2018 Volvo XC40 spy photo

Comme vous pouvez le constater, le mulet est encore très largement camouflé. Cela dit, nous savons d'ores et déjà que le XC40 reprendra l'esprit du concept 40.1. Par rapport à ce dernier, on note tout de même quelques évolutions au demeurant fort logiques. Ce mulet hérite par exemple de vrais rétroviseurs (qui remplacent les caméras du concept) et d'un montant de custode moins épais, ce qui devrait profiter à la visibilité. De plus, les poignées arrière ne sont plus dissimulées dans le prolongement des vitres et se retrouvent fixées sur les portes. 

2018 Volvo XC40 spy photo
Volvo 40.1 Concept

Le XC40 reprendra la plate-forme CMA développée avec le constructeur Geely, par ailleurs détenteur de Volvo. D'ailleurs, la jeune marque Lynk & Co du groupe chinois profitera également de ses soubassements. Côté moteurs, il devrait reprendre plusieurs motorisations trois et quatre cylindres. Une variante hybride rechargeable associant un trois cylindres 1,5 litre turbo à un moteur électrique pourrait également être au programme. La puissance tournerait ici autour de 180 ch, pour une autonomie en tout électrique d'environ 50 km.

Volvo devrait présenter le nouveau XC40 cet automne. La commercialisation suivra dans la foulée, probablement au début de l'année prochaine.

Photos: Automedia

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