Le constructeur allemand entend bien conserver sa suprématie en 2017.

Après avoir dominé la saison WEC en 2016, Porsche entend bien conserver sa suprématie en 2017 avec son nouveau prototype 919 Hybrid, aperçu pour la première fois lors d'essais sur le circuit Paul Ricard.

Après avoir remporté les 24 Heures du Mans et le championnat WEC lors des deux dernières saisons, Porsche aborde plus que jamais la nouvelle saison de Championnat du monde d'endurance dans la peau de favori, d'autant que le constructeur allemand ne sera plus opposé cette année qu'à l'équipe Toyota, après l'arrêt du programme Audi dans la catégorie LMP1.

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Porsche 919 Hybrid 2017

Avant la première sortie officielle de la 919 Hybrid 2017 lors des premiers essais collectifs de la saison à Monza les 1er et 2 avril prochains, celle-ci a été photographiée pour la première fois à l'occasion d'une séance privée au Castellet.

Par rapport à la voiture 2016, on notera une face avant modifiée, avec des phares plus imposants, de nouveaux pontons, ou encore des prises d'air additionnelles nettement visibles devant les roues arrière.

L'aérodynamisme a également été revu, mais on ignore si le package choisi pour ce test au Paul Ricard sera celui aligné lors des premières manches du championnat WEC, ou celui qui sera utilisé lors des 24 Heures du Mans.

Porsche a remanié ses équipages pour 2017 après le départ à la retraite de Mark Webber, et la mise à l'écart des champions du monde Romain Dumas et Marc Lieb. Neel Jani, Nick Tandy et André Lotterer seront au volant du prototype n°1, alors que Timo Bernhard, Brendon Hartley et Earl Bamber feront équipe sur la n°2.