Une GT-R de base améliorée.

L’ouverture du salon automobile de New-York approche et Nissan présente en avant-première une nouvelle version de la magnifique GT-R. Il s’agit de la Track Edition qui comme son nom l’indique est spécialement taillée pour circuit. La Nissan GT-R Track Edition vient s’intercaler entre la version standard et la version Nismo qui reste d’ailleurs la plus puissante de la gamme.

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La Track Edition bénéficie d’un package issu de la Nismo comme ces jantes de 20 pouces par exemple. De plus, cette version intermédiaire bénéficie d’un réglage spécifique au niveau de la suspension pour contenir encore mieux le roulis. Nissan a également travaillé sur la rigidité de la voiture. Le constructeur assure que sa GT-R Track Edition est encore plus solide et bénéficie d’un certain nombre de pièces en carbone comme l’aileron arrière.

2017 Nissan GT-R Track Edition

Sous le capot en revanche, rien n’a changé. La Nissan GT-R Track Edition est mue par le V6 3.8 biturbo qui développe ici 565 chevaux contre 600 chevaux pour la version Nismo.

A l’intérieur, le carbone, l’alcantara et le cuir sont légion. L’ensemble de l’habitacle bénéficie d’un traitement spécifique surpiqué de fil rouge et reçoit une petite plaquette "Track Edition" au niveau du levier de vitesses. Cette nouvelle édition bénéficie de série des sièges Recaro, du système audio Bose au cas où vous vous lasserez de la sonorité du V6 ainsi que d’un système d’échappement en titane.

La Nissan GT-R Track Edition est proposée en France à partir de 113 900 euros. C’est un bon compromis si vous ne souhaitez pas dépenser 184 950 euros dans une version Nismo.

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