Quelque part entre le Paris-Dakar et le Camel Trophy.

Présenté à l'occasion du dernier Mondial de Paris, le nouveau Land Rover Discovery joue plutôt la carte d'un certain chic. Il n'en demeure pas moins capable de s'aventurer hors des sentiers battus grâce au savoir-faire de Land Rover et – plus prosaïquement – à sa transmission intégrale.

Selon de nouvelles informations relayées par des journalistes anglais, cette âme d'aventurier pourrait inspirer les hommes du département personnalisation du groupe Jaguar, connu sous le nom de SVO (Special Vehicle Operations). C'est en effet ce qu'a laissé entendre John Edwards (le patron même de ce département) lors du dernier Salon de Genève.

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"Je ne peux pas vous dire ce que sera la version SV du Discovery, mais à mon avis, ce sera entre le Paris-Dakar et le Camel Trophy", a-t-il en en effet expliqué. Voilà donc une déclaration qui semble clairement écarter l'hypothèse d'une variante sportive. Land Rover privilégierait plutôt une version tournée vers l'aventure, avec sans doute les petites spécificités esthétiques que cela sous-entend habituellement (protections supplémentaires, projecteurs additionnels, etc). Le châssis pourrait également faire l'objet de quelques modifications afin d'améliorer les aptitudes hors-pistes du tout-terrain britannique. Quant à l'intérieur, il ne serait pas surprenant de le voir également bénéficier de petits éléments distinctifs.

Sur le plan technique, cette déclinaison pourrait reprendre le diesel V6 258 ch du Discovery TdV6. Un petit gain de puissance n'est pas chose impossible, ce qui permettrait essentiellement d'améliorer le couple du Discovery. Tout cela est incertain, tout comme le patronyme de ce Discovery. Pour certains, Land Rover s'orienterait plutôt vers l'appellation "SVX". Le voile pourrait être levé vers la fin de l'année 2017 ou début 2018.

Source : AutoExpress

Image de couverture : Concept Land Rover Project Hero

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