L'attente aura été longue.

Seat a pour habitude de présenter ses modèles en plusieurs niveaux de finition dont la version FR. Cependant, avec le premier SUV de la marque, Seat a attendu un an après la commercialisation de l’Ateca pour proposer une version FR.

La finition FR est une version au look plus sportif et est généralement très proche de la finition Cupra. Cela ne sera donc pas étonnant que Seat présente un Ateca Cupra presque similaire à cette finition FR.

Le Seat Ateca FR se dote de nouveaux boucliers légèrement redessinés ainsi que de jupes latérales. De plus, cette finition FR dote notre Ateca de jantes "performance" de 18 pouces, d’un spoiler et d’un extracteur d’air assez timides mais qui appuient un peu plus le penchant sportif du petit SUV espagnol.

SEAT Ateca FR
SEAT Ateca FR

À l’intérieur, on notera l’arrivée d’un pédalier en aluminium et d’une sellerie en alcantara ou cuir en fonction du choix du client. Cet habitacle est relevé par des surpiqûres rouges comme vous pouvez le remarquer sur le volant ou le levier de vitesses par exemple.

Sous le capot, le Seat Ateca FR propose une nouvelle motorisation. Il s’agit du 2,0 TSI de 190 chevaux qui est d’ailleurs disponible sur toute la gamme Ateca quelle que soit la finition. Bien entendu, l’Ateca FR pourra être animé par un moteur TSI 1,4 litre de 150 chevaux. Ou bien pour ceux qui préfèrent une version diesel, il sera possible de commander les blocs 2,0 TDI de 150 chevaux et 190 chevaux.

Les tarifs n’ont pas encore été détaillés mais nous en saurons plus à l’approche de l’été lors de son lancement.

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