L'ensemble de la gamme en profitera.

L'aérodynamique, voilà l'une des préoccupations fondamentales lorsqu'un constructeur met au point une nouvelle voiture. Et lorsqu'il s'agit d'une sportive, les recherches en la matière prennent une importance bien particulière. 

Honda NSX 2017 AU Spec

À l'origine la redoutable NSX, Honda le sait bien. Le constructeur japonais s'apprête d'ailleurs à s'offrir une nouvelle soufflerie dans son centre de recherches de l'Ohio, aux États-Unis. Coût de l'investissement : 124 millions de dollars, soit environ 115 millions d'euros. Cette nouvelle installation sera inaugurée à la fin de l'été 2017.

Concrètement, il s'agira d'un tunnel aérodynamique et acoustique capable d'accueillir tout type de modèles, des voitures de série aux voitures de course en passant par les utilitaires légers. La soufflerie sera capable de produire des bourrasques allant jusqu'à 309 km/h.

Avec cette nouvelle installation, Honda espère réaliser des progrès substantiels en matière d'insonorisation. Des caméras et des capteurs seront ainsi utilisés pour déterminer avec précision quelles sont les zones à l'origine des bruits de roulement. Le constructeur promet aussi des voitures vertes plus efficientes et des sportives plus performantes.

Puisque l'on parle de performances, rappelons au passage que la dernière NSX n'est déjà pas si mal lotie. Mue par un bloc hybride développant un total de 581 chevaux, elle parvient à réaliser le 0 à 100 km/h en seulement trois secondes. Elle revendique par ailleurs une vitesse maximale de 307 km/h.

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