La boîte manuelle sera disponible à la commande à la rentrée prochaine.

Celle qui devrait consoler - en partie - quelques clients Porsche mécontents de ne pas avoir mis la main sur l'un des 991 exemplaires de la Porsche 911 R, vise 1/3 de ses ventes en boîte mécanique. C'est en tout cas ce qu'espère Andreas Preuninger, chef de projet chez Porsche, qui a expliqué "être très heureux de pouvoir proposer le choix entre ces deux boîtes de vitesses et satisfaire les différents clients". La Porsche 911 GT3 avec la boîte manuelle sera disponible à partir de la rentrée prochaine, tandis que celle équipée de la boîte PDK, qui constituera - logiquement - 2/3 des ventes, est d'ores et déjà disponible.

2018 Porsche 911 GT3
2018 Porsche 911 GT3

La Porsche 911 R aura donc marqué le grand retour de la boîte mécanique chez Porsche, celle que les puristes chérissent tant. Pour rappel, la Porsche 911 GT3 est équipée d'un flat six de 4,0 litres de cylindrée développant 500 chevaux et 458 Nm de couple, le tout sans suralimentation. Une sorte de 911 R, en somme, moins archaïque mais aussi moins exclusive, même si ses tarifs dépassent allègrement ceux d'une 911 R quand on commence à taquiner le catalogue des options.

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Les amateurs de boîtes manuelles verront d'ailleurs plus loin que la demi-seconde perdue sur l'exercice du 0 à 100 km/h par rapport à celle équipée d'une boîte PDK. Porsche espère bien contenter les insatisfaits de la série limitée avec ce modèle, d'ailleurs rudement bien accueillie à l'occasion du dernier Salon de Francfort. Reste à savoir si l'arrivée de la GT3 avec une transmission manuelle permettra de faire diminuer les prix de revente complètement fous des spéculateurs de la Porsche 911 R. Là-dessus, les avis divergent pour le moment.

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