De la piste au salon de Shanghai. Du salon de Shanghai à votre garage.

Ancien pilote de Formule 1 et d’endurance, Nelson Piquet Jr. est désormais impliqué chez NextEV dans le championnat 100% électrique de Formule E. Ses excellentes performances au volant l’ont d’ailleurs aidé à remporter la première saison de Formule E en 2015. Désormais, Piquet contribuera également à une série d’articles baptisée "Powered by Piquet" sur notre site partenaire InsideEVs, qui se concentre sur les véhicules électriques et la manière dont la technologie évolue pour passer de la piste à la vie quotidienne. Pour ce premier article, Nelson se présente, introduit le constructeur pour lequel il pilote et ce sur quoi il travaille.

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Ces dernières années, j’ai été impliqué dans le développement le plus pointu qui soit autour des véhicules électriques, et c’est proprement fascinant. Quand je suis entré en FIA Formule E, le premier championnat de monoplace électrique, durant l’été 2014, j’y allais juste pour piloter. Mais depuis, je me suis tellement intéressé au futur du marché des voitures électriques que je me suis retrouvé impliqué dans le développement d’activités pionnières en la matière.

Mon équipe de Formule E appartient à NIO, une start-up mondiale avec des ancrages en Chine, aux USA, en Allemagne et au Royaume-Uni. La division "performance" de l’entreprise s’occupe à la fois de l’écurie de Formule E mais aussi du développement de la supercar EP9, dévoilée par NIO en novembre dernier. C’est une machine spectaculaire. J’ai eu la chance de la conduire à différentes occasions et je suis fier d’avoir été présent lorsqu'elle a battu le record pour une voiture électrique sur le Nürburgring.

Nio EP9
Nio EP9

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Depuis, en plus du programme sur la voiture autonome également très impressionnant, NIO s’est concentré sur la fabrication et la présentation de sa toute première voiture de production de grande série pour le marché chinois. J’ai d’ailleurs eu la chance de me rendre au salon de Shanghai quand cet ES8 a été présenté au monde entier, et je suis fier de faire partie intégrante d’une entreprise aussi innovante. Il a été annoncé que la voiture aurait un système de batteries interchangeables, dans le but de rendre la recharge de la voiture aussi simple qu’un simple arrêt dans une station essence.

Le fondateur de NIO, William Li, a une vision simple; celle de faire revenir le ciel bleu pour les générations futures, au sens propre, alors que nous voyons les effets de la pollution en Chine. Son but est d’y arriver en menant le mouvement sur les technologies du futur. L’ES8 est le premier véhicule qui arrivera sur les routes pour contribuer à cette vision. C’est un SUV de sept places proposant des performances élevées.

Nio ES8
Nio ES8
Nio ES8

L’industrie de l’électrique est en train d’évoluer très rapidement, et ce sont des technologies de pointe comme l’échange de batteries que NIO développe qui vont permettre aux voitures électriques d’être viables. Et je suis heureux d’être aux côtés de NIO pour y contribuer.

Note : Motorsport Network est actionnaire de Formule E Holdings Limited, qui détient les droits commerciaux du championnat FIA Formule E. Cela n’influence en rien notre traitement éditorial indépendant de la Formule E.

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