À l'occasion d'une vente aux enchères organisée par RM Sotheby's à la Villa Erba, en Italie, le 27 mai prochain, nous aurons l'occasion de découvrir une Porsche 911 964 RSR affichant à son compteur seulement... 10 kilomètres ! Les porschistes seront très certainement attentifs lors de cette vente qui promet de battre une nouvelle fois des records. Logique avec une telle voiture, puisqu'il s'agit d'une Carrera RSR homologuée pour la route d'un modèle qui s'illustra notamment aux 24 Heures de Daytona, aux 24 Heures du Mans ainsi qu'aux 1000 km de Suzuka au début des années 90.

1993 Porsche 911 Carrera RSR 3.8
1993 Porsche 911 Carrera RSR 3.8
1993 Porsche 911 Carrera RSR 3.8
1993 Porsche 911 Carrera RSR 3.8
1993 Porsche 911 Carrera RSR 3.8

Elle est d'autant plus rare qu'il en est sorti seulement 51 des ateliers de Stuttgart. Esthétique, elle arbore une livrée "Polar Silver" et est dotée d'un intérieur intégralement recouvert de cuir "CanCan Red". Celle-ci est chaussée avec des jantes Speedline 3 en finition "Amethyst" métallisée, abritant des étriers de freins dorés et non jaunes comme les 911 plus récentes équipées de freins en carbone - céramique.

Non pas sous le capot mais derrière les oreilles, nous retrouvons un flat six de 3,8 litres de cylindrée développant la bagatelle de 350 chevaux et 383 Nm de couple. Accouplée à une transmission manuelle à seulement cinq rapports, la voiture est capable d'atteindre les 100 km/h en seulement 3,7 secondes grâce à son poids plume de 1100 kilos. À l'époque, celle où la Ferrari F40 régnait en maître, la Porsche 911 964 RSR était la seule capable de lui faire défaut.

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Bien entendu, avec un si joli pedigree et un si faible kilométrage, la voiture devrait s'arracher à prix d'or. Les premières estimations font état d'un prix de vente qui devrait atteindre 2 à 2,2 millions d'euros.

Source : RM Sotheby's

Galerie: Porsche 911 Carrera RSR 3.8 1993

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