Et la Ford Fiesta passe devant.

C'est un petit tremblement de terre. En mars, la Volkswagen Golf n'a occupé que la deuxième place du classement des meilleures ventes européennes. Cela faisait sept ans que la compacte allemande caracolait en tête du marché sur le Vieux Continent.

Le mois dernier, c'est donc la Fiesta qui s'est installée au sommet du classement. Cette performance concrétise le bon début d'année de la citadine à l'ovale bleu, avec des ventes en hausse de 11,8% au cours du premier trimestre.

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Dans le même temps, la Golf a suivi la tendance inverse avec un recul des immatriculations de 16,9% sur la même période. Une performance décevante, d'autant que le marché européen est dans le vert en 2017 (+10,8%). Pour les experts de Jato Dynamics, ce recul repose sur divers facteurs. 

Premier élément, l'âge de cette septième génération de Golf, lancée en 2012. La star allemande a bien été restylée il y a peu, mais les exemplaires de la version rafraîchie ne sont pas encore réellement arrivés sur le marché. 

Lancée en 2008, la Fiesta actuelle arrive elle aussi en fin de carrière (sa remplaçante est d'ores et déjà connue). Mais pour endiguer le désintérêt des clients, de belles ristournes ont été accordées par Ford. Dans le même temps, les rabais ont été bien moins nombreux du côté de la Volkswagen Golf.

Enfin, l'érosion du diesel aurait des conséquences plus fâcheuses du côté de la compacte allemande. En effet, 47% des Golf vendues au premier trimestre 2017 carburaient au diesel. À titre de comparaison, seuls 20% des acheteurs de Ford Fiesta se sont tournés vers ce carburant.

Cet infléchissement ne serait donc pas forcément une tendance durable et la Golf devrait - selon Jato - retrouver sa première position en avril. Cela dit, tout règne doit prendre fin un jour, et l'allemande n'échappera pas à la règle.

Source : Jato

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