Et elle coûte assez cher.

Initialement commercialisée par Fisker, la Karma a connu quelques turpitudes. Elle est aujourd'hui vendue par le chinois Karma Automotive et porte le nom de Revero. Depuis peu, les commandes de cette berline très réussie sur le plan esthétique sont à nouveau ouvertes.

Karma Revero 2017

Aux États-Unis, les tarifs débutent à 130'000 dollars, soit environ 119'000 euros. Un modèle "full-option" atteint les 139'000 dollars, cette somme comprenant également les frais de livraison de 1400 dollars. Certes, ce n'est pas donné mais la voiture revendique tout de même un certain luxe, avec un habitacle qui semble – visuellement – particulièrement soigné. Différentes ambiances sont proposées, avec des cuirs et des inserts décoratifs variant selon le choix du client.

2017 Karma Revero
2017 Karma Revero

Huit combinaisons de couleurs extérieures sont disponibles, certaines étant proposées en option. Les clients peuvent également opter pour des jantes de 22 pouces et des étriers de freins colorés.

Techniquement, la Karma Revero abrite sous son long capot une motorisation hybride rechargeable développant un total de 410 ch. Les performances sont donc au rendez-vous, avec par exemple un 0 à 60 mph (96 km/h) en 5,4 secondes (en mode sport). En revanche, la vitesse de pointe est bridée à 200 km/h.

La Karma Revero dispose en outre d'une autonomie d'environ 80 km en mode tout-électrique. Petit détail remarquable, elle est dotée de panneaux solaires sur le toit, capables d'alimenter en électricité la batterie.

Hélas, rien n'indique à ce jour qu'une commercialisation serait envisagée sur le Vieux Continent. C'est bien dommage, cette Karma Revero aurait apporté un peu de fraîcheur dans le segment des berlines premium.

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Karma Revero 2017