Volvo poursuivra l'élargissement de sa gamme grâce à ce nouveau petit SUV.

Volvo a bien l'intention de jouer les trouble-fêtes dans l'ultra-domination actuelle des constructeurs allemands dans l'univers du premium. La marque suédoise se donne les moyens de ses ambitions, et l'arrivée de sa nouvelle plateforme modulaire et de nouvelles générations de moteurs essence et diesel confirme les ambitions élevées du constructeur. Après les nouveaux XC90 et XC60, Volvo prépare un nouveau petit SUV qui intégrera la gamme d'ici l'année prochaine d'après les premières rumeurs.

Nos collègues italiens de chez OmniAuto ont donc imaginé le futur SUV du constructeur nordique en y intégrant tous les derniers codes esthétiques que nous retrouvons sur les dernières modèles de la marque. Ainsi, nous retrouvons par exemple des optiques intégrant la fameuse signature lumineuse façon "Marteau de Thor" ou encore cette discrète et élégante calandre hexagonale. SUV oblige, nous retrouvons des protections en plastique sur les contours de caisse et un sabot de protection à l'avant. Dans tous les cas, l'inspiration vient des deux concept-cars Volvo 40.1 et 40.2 qui représentent la future gamme compacte du constructeur suédois.

Volvo 40.1 Concept
Volvo 40.1 Concept

Le XC40 inaugurera par la même occasion l'architecture modulaire compacte qui viendra ensuite s'immiscer sous la robe des Volvo S40 et future V40. Cette architecture permettra de partager de nombreux éléments mécaniques et électroniques, dont certains composants de modèles bien plus prestigieux comme la dernière Volvo S90. Le petit SUV compact devrait également inaugurer un nouveau groupe motopropulseur avec un petit bloc essence trois cylindres 1,5 litre associé à un moteur électrique. Celui-ci devrait ainsi permettre à la voiture de parcourir 50 kilomètres en tout électrique, ce qui marquerait un pas pour Volvo qui aurait enfin une vraie légitimité dans l'univers de l'hybridation.

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Bien entendu, nous retrouverons toute une gamme de moteurs essence de trois et quatre cylindres et de blocs diesel au catalogue. La voiture devrait vraisemblablement être présentée dès la rentrée prochaine en marge du Salon de Francfort sûrement, mais pas à cette occasion car, pour rappel, Volvo ne participera pas à cette édition.

Source : OmniAuto

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