Un million, ça se fête !

Ce jeudi 11 mai 2017 était à marquer d'une pierre blanche pour Porsche. L'usine de Zuffenhausen où sont produites les sportives de la marque a en effet produit la millionième Porsche 911. Vous avez bien compris, depuis sa naissance en 1963, la Porsche 911 a été produite au total à un million d'exemplaires, dont près de 70% seraient toujours en état de marche, sur les routes du monde entier.

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Un nouveau cap franchi exceptionnel pour la firme de Stuttgart qui a profité de l'occasion pour présenter un modèle très spécial, une 911 Carrera S en vert Irish Green, comme la toute première 911, sortie il y a 54 ans. Une voiture qui n'est malheureusement pas destinée à être vendue, tant pis pour les collectionneurs du monde entier qui se la seraient arrachée. Elle va cependant faire le tour du globe, avant de rejoindre la collection du Musée Porsche.

One millionth Porsche 911
One millionth Porsche 911

"Il y a 54 ans, j'ai eu la chance de faire mon premier voyage sur la route Grossglockner, dans les Alpes autrichiennes, avec mon père. Et le feeling de se retrouver dans une 911 d'aujourd'hui est aussi remarquable que ça l'était déjà à l'époque. Ce qui s'explique par le fait que la 911 a su conserver les valeurs fondamentales de la marque qui sont aussi visionnaires maintenant qu'elles l'étaient à la sortie de la première Porsche 356/1 en 1948". Voilà comment Dr Wolfgang Porsche, à la tête du conseil de surveillance de Porsche AG, explique le succès et la longévité de la sportive.

Et s'il est évidemment question de valeurs et de philosophie du modèle et de la marque, Porsche aime aussi mettre ce succès de la 911 sur le compte de son lieu de production et plus particulièrement des gens qui y travaillent. Il s'agit évidemment de l'usine de Zuffenhausen, où sont actuellement produites toutes les Porsche à deux portes, à savoir 718 Boxster, 718 Cayman et 911.

One millionth Porsche 911
One millionth Porsche 911
One millionth Porsche 911

"Je ne peux pas imaginer le succès de cette 911 sans nos employés Porsche" explique Uwe Hück, président du Comité d'Entreprise de Porsche AG. "La clé, c'est que nos collègues mettent aujourd'hui la même dévotion dans la production que pour la première voiture. La production de la Mission E dans ces locaux de Zuffenhausen va encore marquer une nouvelle étape pour Porsche. Et il est clair que si nous voulons qu'elle soit un succès, il faudra l'aide de nos employés les plus qualifiés et les plus motivés. Ils feront en sorte que la Mission E se transforme en une expérience aussi réussie que la 911 l'est depuis ses débuts. Et continue de l'être !"

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