La plus radicale des BMW M4 !

Voilà quelques mois que l’on attendait la présentation de la BMW M4 GT4. Le constructeur allemand a débuté sa campagne de teasing il y a quelques jours en dévoilant une partie de sa voiture de course.

Aujourd’hui, la marque à l’hélice débâche complètement la voiture et on découvre enfin la descendante de la BMW 3,0 litres CSL. Esthétiquement, la BMW M4 GT4 s’offre une livrée aux couleurs de BMW Motorsport. À mi-chemin entre une M4 classique et une M4 GTS, la BMW M4 GT4 bénéficie d’un imposant splitter à l’avant, quelques inserts sur le bouclier pour guider les flux d’air et un énorme aileron sur la malle arrière. Les ingénieurs ont allégé son poids en greffant des éléments en carbone comme les portes, le capot et le toit.

2018 BMW M4 GT4
2018 BMW M4 GT4

L’intérieur a été dépouillé au maximum afin que le pilote puisse se concentrer sur la conduite. Ainsi, sans que BMW nous passe en revue les spécificités de cet habitacle, on notera une métamorphose totale, il ne reste vraiment que l’essentiel ! Il n'en demeure pas moins que la M4 GT4 reste confortable selon BMW.

Sous le capot, la BMW M4 GT4 conserve son moteur 3,0 litres six cylindres en ligne qui développe près de 431 chevaux. Il est associé à une boîte à sept rapports à double embrayage. La BMW M4 GT4 est équipée d’un "power sticks" qui permet aux ingénieurs de pré-programmer la voiture à différents niveaux de puissance.

La BMW M4 GT4 est d’ores et déjà disponible à la commande. Il faudra débourser 169'000 euros hors taxes pour en prendre possession. Elle fera une première sortie les 27 et 28 mai prochains en marge des 24 heures du Nürburgring.

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