Citroën lève aujourd'hui le voile sur son premier SUV compact.

Si Citroën ne comptait aucun SUV dans sa gamme au début de l'année, les choses ont bien évolué en l'espace de quelques mois. En effet, après avoir dévoilé le C5 Aircross, qui n'arrivera pas avant l'année prochaine en concession, la marque aux Chevrons vient tout juste de nous présenter le nouveau Citroën C3 Aircross, un SUV compact.

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Citroën confirme bien le nouveau virage pris en 2014 avec l'arrivée du C4 Cactus. Si l'on pensait au début qu'il s'agissait d'une folie qui allait peut-être entraîner la marque aux Chevrons au fin fond des abîmes, l'arrivée de la nouvelle C3 et du nouveau C5 Aircross confirme la nouvelle politique ambitieuse du constructeur français.

2017 Citroen C3 Aircross

Philosophie respectée

Sans surprise, la voiture reprend les codes du show-car C-Aircross présenté au dernier Salon de Genève. Il vient ainsi remplacer dans la gamme le Citroën C3 Picasso, le dernier petit monospace de la marque, qui commençait sérieusement à accuser le poids des années. Le Citroën C3 Aircross reprend bien évidemment les codes esthétiques inculqués par la marque, c'est-à-dire des optiques avant à double étage, les chevrons intégrés entre les deux lignes de chrome et, bien entendu, cet aspect plutôt sympathique avec un profil très proche de la nouvelle C3.

2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross

SUV oblige, le C3 Aircross est plus haut sur pattes que la C3 classique et intègre également quelques éléments propres aux baroudeurs, avec notamment ses protections latérales et son sabot de protection à l'avant. Gageons que ces éléments, plus esthétiques que pratiques, ne conduiront pas les clients à crapahuter en dehors des trottoirs des centres-villes congestionnés. Concernant les proportions, le C3 Aircross mesure 4,15 mètres en longueur, 1,76 mètre en largeur et 1,64 mètre en hauteur. Le C3 Aircross vient s'immiscer dans la gamme des SUV compacts et concurrencera le Peugeot 2008, le Renault Captur et la Fiat 500L.

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Citroën met bien évidemment l'accent sur la personnalisation et propose jusqu'à 90 combinaisons possibles. Le nuancier de teintes de carrosserie incorpore quelques couleurs vives, plutôt originales, que l'on peut marier avec des couleurs différentes au niveau des coques de rétroviseurs, de l'entourage des optiques, du toit, ou encore de la custode. Tout cela est jumelé à un large choix de jantes.

2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross

Ambiance lounge et habitacle spacieux

À l'intérieur, nous retrouvons là aussi sans surprise, une ambiance plutôt "feel good" qui n'est pas sans rappeler celle de la Citroën C3. On remarque forcément l'omniprésence de quelques plastiques durs qui se fondent à un ensemble plutôt ergonomique, notamment avec cet écran central qui prend place, comme sur la C3, sous les aérateurs. Comme à l'extérieur, l'intérieur pourra lui aussi être personnalisable avec l'intégration de plusieurs couleurs et plusieurs matériaux différents. On note par exemple que Citroën conserve quelques éléments confectionnés en tissu ou en TEP, sans oublier ceux constitués d'éléments inspirés de la bagagerie.

2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross

Au niveau de l'habitabilité Citroën annonce un volume de coffre de 410 litres (520 litres en poussant au maximum la banquette coulissante), c'est légèrement en-dessous d'un Renault Captur (455 litres) et égal au Peugeot 2008 (410 litres). Au sein de l'habitacle on se sent plutôt à l'aise, notamment grâce à de nombreux rangements spacieux et une modularité "au top" avec notamment l'intégration d'une banquette coulissante. L'ambiance plutôt cosy et lumineuse peut s'accentuer avec l'intégration d'un toit ouvrant panoramique.

En matières de technologies embarquées, le C3 Aircross propose, selon les finitions, l'affichage tête-haute, la caméra de recul, l'alerte de franchissement involontaire de ligne, le système de surveillance d’angle-mort ou encore la recharge de smartphone par induction.

2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross

Plateforme et motorisations éculées

Le Citroën C3 Aircross partage sa plateforme avec le Peugeot 2008 et le récent Opel Crossland X. Il ne devrait donc pas réserver de mauvaise surprise sur la route. En revanche, l'accent sera certainement mis sur le confort a contrario de son cousin, le Peugeot 2008 qui mise plutôt sur l'aspect dynamique.

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Concernant les motorisations et les transmissions, le nouveau venu de chez Citroën ne réserve là non plus aucune surprise de taille. On retrouve donc trois motorisations essence avec le bloc 1,2 litre PureTech de 82, 110 et 130 chevaux, associé à une boîte manuelle. À noter que la boîte automatique EAT6 sera également disponible ultérieurement sur le moteur de 110 ch. Côté diesel, Citroën annonce deux motorisations issues du bloc 1,6 litre BlueHDI décliné en versions 100 et 120 chevaux. Ceux-ci ne peuvent être associés qu'à une seule et unique boîte manuelle. Côté transmission, le Citroën C3 Aircross ne sera disponible qu'en deux roues motrices mais proposera le grip control afin d'améliorer la motricité sur différents terrains.

2017 Citroen C3 Aircross
2017 Citroen C3 Aircross

Prix et disponibilité

Le nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible dès le second semestre prochain et proposé à la commande dès le mois de juillet à des tarifs révélés ce même mois. Ceux-ci seront révélés à partir du mois de juillet prochain. Rappelons qu'un Peugeot 2008 débute à partir de 16'250 euros et un Renault Captur dès 17'100 euros.

Citroën C3 Aircross 2017