La voiture sera présentée officiellement vendredi 16 juin à Berlin.

La sixième génération de la Volkswagen Polo est en marche, et celle-ci sera présentée officiellement vendredi, à l'occasion d'une présentation mondiale à Berlin, avant de faire sa première apparition publique à l'occasion du prochain Salon de Francfort. Afin de patienter, Volkswagen nous gratifie d'un nouveau teaser mettant en avant les optiques de la voiture. Sans conteste, il s'agira d'une nouvelle évolution de la Polo de cinquième génération, et comme nous le montre les images, au niveau du style tout du moins, l'auto ne devrait pas bouleverser les codes. Les différentes photos espion enregistrées récemment confirment qui plus est la tendance

Teaser Volkswagen Polo 2018
Teaser Volkswagen Polo 2018

Reposant sur la plateforme MQB, cette sixième génération devrait, comme la SEAT Ibiza, gagner quelques centimètres par rapport à sa devancière. Elle devrait vraisemblablement dépasser les quatre mètres de long, comme la Renault Clio (4,06 mètres) et donc devenir plus grande par la même occasion que la Peugeot 208 (3,97 mètres). Ainsi, la petit allemande devrait gagner en habitabilité et dépasser les 280 litres de coffre qu'elle propose actuellement. Selon certaines rumeurs, Volkswagen devrait aussi mettre fin à la carrosserie trois portes, en perte de vitesse, et ne proposer qu'une seule version en cinq portes.

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Sous le capot, nous devrions retrouver la nouvelle motorisation 1,0 litre TSI trois cylindres allant de 85 à 110 chevaux. Un petit moteur de 75 chevaux devrait être disponible en entrée de gamme, tandis qu'un plus gros moteur 1,5 litre TSI essence de 150 chevaux sera proposé pour les versions les plus hautes. Celui-ci bénéficie de la technologie de la désactivation des cylindres. Concernant les blocs diesel, nous devrions retrouver le moteur 1,6 litre TDI qui devrait vraisemblablement débuter autour de 80 chevaux et s'échelonner jusqu'à 115 chevaux. À l'avenir, et au vu de la plateforme, la Polo pourrait éventuellement recevoir des variantes hybrides et 100% électriques.

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