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VIDÉO - Un châssis Sport et Cup pour la Renault Mégane 4 R.S.
Nico Hülkenberg parle de son ressenti au volant de la Mégane 4 R.S.
Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
23 Jun 2017 à 13:32
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Renault Sort continue de faire monter la pression. Après avoir présenté la Mégane 4 R.S. à Monaco sous un lourd camouflage et publié la semaine dernière une série de photos, le constructeur français donne la parole à Niko Hülkenberg pour décrire son ressenti au volant de la sportive.
Nico Hülkenberg est le pilote de l’écurie Renault Sport Formula One Team, le jeune allemand de 29 ans a eu l’opportunité d’attaquer la piste à bord de la nouvelle Renault Mégane 4 R.S. On apprend que cette nouveauté sera disponible avec deux types de châssis : un châssis Sport et un châssis Cup taillé pour la piste. Hülkenberg précise que le chassis Cup se rapproche franchement d’une voiture de course tandis que le châssis Sport fera quelques concessions en terme de rigidité pour ne pas briser les vertèbres du conducteur.
Galerie: Renault Megane RS Teaser
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De plus, Renault Sport équipera sa Mégane 4 R.S. d’une boîte manuelle à six rapports qui plaira sans doute aux plus chevronnés, sans oublier la boîte automatique EDC. La Renault Mégane 4 R.S. disposera du 4Control (quatre roues directrices) reparamétré pour l’occasion, ce qui lui permettra d’être plus précis et plus agile dans les virages.
Sous le capot, la Mégane 4 R.S. sera probablement animée par le moteur quatre cylindres 1,8 litre que l’on retrouve sur l’Alpine A110. Selon les dernières rumeurs, le cœur de la française offrira deux niveaux de puissance. Une première version de 280 ch et une seconde de 300 ch. À découvrir lors du salon de Francfort en septembre prochain !
Lire aussi:
Galerie: Renault Megane RS images espion
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