Peu de changements pour la Maserati GranTurismo restylée

Cette semaine, le constructeur italien a dévoilé devant la bourse de New-York la version restylée de la vieillissante Maserati GranTurismo. Le coupé italien a vu le jour pour la première fois en 2007. Depuis, Maserati a régulièrement mis à jour son bolide à coup de restylage en tout genre.

Cependant, la voiture est un peu dépassée et s’est gentiment fait griller la priorité par de nombreuses concurrentes. Quoi qu’il en soit, la Maserati GranTurismo reste toujours aussi séduisante et flatte notre rétine.

Cet énième restylage va permettre au constructeur de la maintenir encore un peu plus en vie. Le patron de la marque au Strident a fait savoir que sa remplaçante, l’Alfieri, ne verrait pas le jour avant deux ou trois ans.

Les modifications concernent uniquement la partie esthétique et technologique. Cette GranTurismo sauce 2017 profite d’un nouveau bouclier qui n’est d’ailleurs pas sans rappeler une certaine Jaguar F-Type SVR. On notera également l’ajout d’une écope latérale. Les futurs acquéreurs profiteront d’un tout nouvel écran tactile de 8,4’’ compatible avec CarPlay et Android Auto.

Sous le capot, la Maserati GranTurismo conserve son fabuleux V8 4,7 litres d’origine Ferrari. Il développe toujours 460 chevaux et 520 Nm de couple et permet au Coupé de passer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. La version MC Stradale franchit quant à elle la barre des 100 km/h en 4,7 secondes et peut filer jusqu’à 301 km/h. Enfin, le V8 est couplé à une boîte automatique ZF à 6 rapports.

Concernant les tarifs, Maserati n’a divulgué aucune information. Il est à noter que la version actuelle démarre à 126'500 euros avec le moteur V8.