Elle chante un peu moins qu'avec le V12...

M.P., Goodwood - Le partenariat entre Aston Martin et AMG prend enfin vie. Du moins côté motorisation, puisque la DB11 embarque déjà des l'électronique du préparateur allemand. Mais c'est désormais sous le capot de la magnifique GT anglaise que l'on retrouve la mécanique allemande. Et non plus un V12, même si celui avait déjà reçu un coup de pouce d'AMG, non officiel, mais un V8 !

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Pour toucher une plus large clientèle perd donc 4 cylindres, ce qui permet évidemment de faire baisser le prix... mais aussi la puissance, et les performances. Quoique. En effet, le V8 a beau être moins puissant, il est également moins lourd. De 115 kilos. De quoi faire peser dans la balance...

Aston Martin DB11 V8
Aston Martin DB11 V8

Des jantes spécifiques, des optiques fumées et deux entrées d'air sur le capot, contre quatre pour la version V12, l'Aston Martin DB11 V8 se reconnaît à quelques détails. Et au bruit de son V8, au démarrage, forcément moins noble que le 12 cylindres. Il s'agit du V8 biturbo de la Mercedes-AMG C63 S, développant 510 ch et 700 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en quatre secondes et la vitesse max est de 301 km/h.

Les premières livraisons de cette Aston Martin DB11 V8 sont attendues dès la fin d'année, au quatrième trimestre 2017.

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