G.N., Goodwood - Les "pre-war" comme les nomment les Britanniques sont des autos redoutables. Certes pas encore aussi évoluée qu'il ne fallait pour les puissances affichées par leurs moteurs six, huit parfois douze cylindres, elles restent encore aujourd'hui impressionnantes à voir évoluer en piste.
C'est le cas notamment des bêtes des Grands Prix. Bien avant la Formule 1, cette formule monoplace étant la catégorie la plus rapide de l'époque, on y retrouvait la pointe de la technologie de l'époque. Ainsi, on retrouve à Goodwood quelques unes des voitures les plus marquantes de cette époque. Notamment la remarquable Delage 15-S-8 de Robert Benoist, présente en version originale, et en version équipée du moteur ERA.
Découvrez la Delage Grand Prix en détail
Un plateau qui rassemble également les flèches d'argent de Mercedes, notamment la W25 ces voitures au son atypique, très aigu, en raison du compresseur qui permettait de gagner quelques poignées de chevaux non négligeables. Une technologie qui évoluera très vite, et qui permettra aux W125 de présenter quelques 600 chevaux dans sa dernière version.
Néanmoins, avant ces monstres de puissance, on retrouve en piste quelques voitures plus anciennes, comme les très sympathiques Mercedes Simplex (1902) ou la Renault Type K de cette même année. Lorraine-Dietrich et Delage sont également présents, sans oublier, bien sûr, l'armada Mercedes, les Bentley, la monstrueuse Fiat S76 "Bête de Turin" ou les surprenantes Thomas Special et Frazer Nash. Un plateau à ne pas manquer !
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