Une préparation qui a marqué les années 1980 !

Brabus, Hamann, RUF, Alpina, Gemballa... Les préparateurs sont nombreux sur le marché. Et si certains s'institutionnalisent au fil du temps, comme AMG et BMW qui se sont rattachés à leurs constructeurs favoris, respectivement Mercedes et BMW, d'autres ont eu du mal à préserver leur activité. C'est le cas de l'un des grands noms des années 1980/1990, aujourd'hui complètement disparu : Koenig.

KVC - Ferrari 512BB par Koenig
KVC - Ferrari 512BB par Koenig
KVC - Ferrari 512BB par Koenig
KVC - Ferrari 512BB par Koenig

Pour ceux qui n'auraient jamais entendu parler de Koenig, ce préparateur est né à la fin des années 1970 et s'est fait un nom en préparant... des Ferrari ! Pas évident de s'attaquer à la firme de Maranello, et pourtant le préparateur allemand n'hésitait pas à bodybuilder la carrosserie des belles italiennes pour les rendre démoniaques ! L'un des modèles les plus emblématiques est sans doute cette Ferrari Testarossa bi-turbo aux ailes élargies, qui se rapprochait esthétiquement d'une F40, et revendiquait plus de 1000 chevaux !

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Mais Koenig s'est également attaqué à la Ferrari 512 BB, la fameuse berlinette à moteur 12 cylindres Boxer. Un modèle d'une extrême rareté que notre photographe KVC et fameux carspotter a pu approcher et immortaliser ! C'est à l'occasion de l'événement annuel Auto-Italia dédié aux marques italiennes qui se tient au Brooklands Museum, en Angleterre, qu'il a pu approcher la bête.

Présentée par le garage britannique Hoyle-Fox Classic Limited, cette 512 BB Koenig exhibe son kit carrosserie ultra-large. La galerie est à découvrir sur ce lien !

KVC - Ferrari 512BB par Koenig