Avant tout, il s'agit de décortiquer le nom de cette McLaren P1 GTR LM, pour bien prendre la mesure du modèle qui se présente à nous. McLaren, sans doute pas besoin d'explication. P1, c'est le nom de l'hypercar du constructeur britannique présentée en même temps que la Ferrari LaFerrari, au salon de Genève 2013. Mais c'est avec le GTR que l'on entre dans le vif du sujet, puisque ces trois lettres désignent une version encore plus performante de l'hypercar, réservée à la piste au sein d'un programme de compétition ultra-personnalisé proposé à des clients forcément très fortunés. Enfin, LM, pour Lanzante Motorsport, une société britannique qui a décidé de faire passer 6 exemplaires de la GTR sur route. Six voitures normalement réservées à un usage sur circuit, homologuées route.
Au final, cette McLaren P1 GTR LM, passée de la route à la piste puis de nouveau sur route, bénéficie des évolutions de la P1 GTR, à savoir un poids en baisse, à moins de 1300 kilos, et d'une puissance en hausse, à 1000 chevaux. Le tout évidemment dépouillé, avec une aérodynamique retravaillée, poussée à l'extrême, pour des performances ahurissantes... et un prix qu'il l'est tout autant : on parlait lors de sa présentation de 3,6 millions d'euros !
Galerie: KVC - McLaren P1 GTR LM à Chantilly
C'est donc une véritable chance que d'avoir pu croiser l'un de ces 6 exemplaires de la McLaren P1 GTR LM sur les routes, françaises qui plus est. Un privilège dont s'est saisi notre photographe KVC lors du dernier Concours d'Élégance de Chantilly, en septembre 2016, pour immortaliser le bolide dans une série de clichés à couper le souffle ! Et vous noterez qu'aux côtés de cette McLaren P1 GTR LM, même une Ferrari Enzo fait pâle figure !
Galerie: KVC - McLaren P1 GTR LM à Chantilly