Une façon d'améliorer encore un peu plus les performances ?

"L'électrification arrivera". Voici une phrase qui semblerait presque anodine dans la bouche d'un dirigeant automobile en 2017. Mais puisqu'elle a été prononcée par Wolfgang Dürheimer, le PDG de Bugatti, les choses prennent évidemment une toute autre tournure...

Cité par nos confrères d'Autocar, l'homme fort de la marque franco-allemande a expliqué que l'électrification était aujourd'hui un horizon indépassable, même pour Bugatti. Cela dit, il ne faut pas forcément s'en plaindre : l'hybridation annonce souvent des performances stratosphériques sur ce type de voitures, comme l'ont prouvé la Porsche 918 Spyder ou la LaFerrari. 

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Faudra-t-il faire preuve de patience pour voir Bugatti opérer ce tournant ? La réponse est oui, la Chiron commençant à peine sa carrière. "La prochaine voiture est loin d'être développée, mais compte tenu de la façon dont la technologie des batteries et des moteurs électriques évolue − ainsi que la réglementation −, il semble certain que la prochaine voiture sera électrifiée d'une manière ou d'une autre", explique à ce propos Wolfgang Dürheimer, précisant par ailleurs qu'il sera sans doute trop tôt pour envisager du 100% électrique.

Goodwood 2017 - Bain de foule pour la Bugatti Chiron
Goodwood 2017 - Bain de foule pour la Bugatti Chiron

Sur le la papier, cela donne envie, même si Bugatti n'a pas besoin de moteurs électriques pour proposer des performances exceptionnelles. La Chiron et son W16 de 1500 ch annoncent déjà un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes !

Le PDG de Bugatti a par ailleurs indiqué que l'organisation de la gamme n'était pas figée. Un deuxième modèle pourrait donc voir le jour ultérieurement, ce qui retarderait le lancement d'une nouvelle Chiron. En effet, la firme de Molsheim serait tentée par une stratégie d'alternance entre les nouveautés. En revanche, personne ne connaît vraiment la forme que pourrait prendre cette autre Bugatti. 

Source : Autocar

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