L'i3 est sans doute la BMW la plus originale du moment, aux côtés de l'i8. Lancée en 2013, elle s'apprête à recevoir un petit restylage de mi-carrière, qui ne devrait pas avoir de conséquences notables en matière de design. En revanche, sur le plan technique, cette déclinaison remise au goût du jour pourrait par la suite connaître des changements profonds.
Le site BMW Blog indique en effet que la voiture serait dotée de batteries plus efficaces à la fin de l'année 2018, soit environ un an après la présentation de la version restylée. Elle verrait ainsi son autonomie augmenter d'environ 60% par rapport au modèle actuel, capable de parcourir 300 km en cycle NEDC grâce aux batteries de 33 kWh.
Ce gain considérable remettrait bien évidemment l'i3 dans le coup et lui permettrait d'affronter plus sereinement une concurrence toujours plus féroce (Opel Ampera-e, future Nissan Leaf, Tesla Model 3, etc). Mais l'information reste à confirmer, BMW n'ayant jamais évoqué officiellement un tel changement.
Une autre rumeur insistante mentionne l'arrivée d'une seconde déclinaison, l'i3 S, qui afficherait des performances revues à la hausse. Nous devrions connaître le fin de mot de l'histoire en septembre prochain, à l'occasion du salon de Francfort.
Source : BMW Blog