Audi RS 3 restylée - Découvrez ses tarifs français

Annoncée l'année dernière, l'Audi RS 3 restylée a mis un petit moment avant d'arriver en France. Déclinée maintenant en version berline à coffre, la RS 3 a désormais un prix en France : Celle-ci est disponible à partir de 61'500 euros. Il s'agit du prix de départ pour une version Sportback. La version berline débute à partir de 62'900 euros. Comme vous pouvez vous en apercevoir, la RS 3 Sportback a pris une sacrée augmentation par rapport à la précédente génération qui débutait à partir de 56'900 euros. Ajoutons qu'il ne faut pas non plus oublier le malus en France qui, en raison des nouveaux barèmes, assomme littéralement la RS 3 avec 9660 euros à ajouter ! Sans compter les différentes options, en France, une Audi RS 3 Sportback débute donc à partir de 71'160 euros.

Par rapport à l'ancienne génération, les améliorations ont été nombreuses néanmoins. Le moteur cinq cylindres 2,5 litres TFSI gagne 33 chevaux et passe de 367 à 400 chevaux. Elle reprend ainsi le leadership dans la catégorie devant la BMW M2 (370 chevaux) et la Mercedes-AMG A 45 (381 chevaux). Pour rappel, la voiture est capable d'avaler le 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes et d'atteindre 250 km/h en vitesse maximale (280 km/h en cochant une option facturée 1800 euros). Critiquée pour son freinage lors de nos premiers essais, Audi Sport propose maintenant, en option, des freins carbone - céramique.

Justement, le catalogue des options comprend pas mal de mesquineries, notamment au niveau des aides à la conduite. L'aide au maintien dans la voie est par exemple facturé 600 euros, et le régulateur de vitesse adaptatif à 650 euros. Et que dire de l'aide au démarrage en cote qui demande 105 euros de plus sur la facture finale. Sans compter qu'il faudra également ajouter quelques options indispensables en plus pour une sportive, comme l'échappement sport à 1030 euros par exemple.

Il s'agit très certainement de la voiture la plus performante de sa catégorie, Audi le sait, et le fait payer ! En guise de comparaison, une Mercedes-AMG A 45, plus vieille certes, est disponible à partir de 55'360 euros. Ajoutons à cela un "petit" malus de 3113 euros, et la compacte sportive étoilée à presque l'air d'une bonne affaire à côté de la RS 3. Sur cette fourchette de prix, le malus reste tout de même important et représente une part non négligeable du prix, contrairement au malus d'une supercar qui reste anecdotique compte-tenu du prix de la voiture.