La BMW M3 CS promet des performances canons.

BMW a présenté il y a peu la nouvelle BMW M4 CS, celle qui s'intercale entre la M4 équipée du Pack Compétition et la redoutable M4 GTS. Si la M3 n'aura pas le droit à une version GTS, elle devrait en revanche être déclinée en version CS. La recette devrait d'ailleurs être appliquée par le constructeur bavarois dès l'an prochain. Il s'agirait de BMW M3 la plus puissante jamais produite. Elle serait équipée d'un bloc six cylindres de 3,0 litres de cylindrée développant la bagatelle de 460 chevaux, soit autant que la nouvelle BMW M4 CS. Pour rappel, la M3 est la version berline avec cinq portes, et la M4 le coupé avec trois portes.

2018 BMW M4 CS
2018 BMW M4 CS

La puissance n'est rien sans tous les éléments qui l'entourent. De ce fait, elle devrait recevoir également de nombreux petits ajustements. Par exemple, des matériaux réalisés en fibre de carbone, comme la M4 GTS, à savoir le diffuseur, le splitter, ou encore l'aileron. Plusieurs éléments seront partagés avec la M4 GTS, notamment à l'intérieur, mais aussi et surtout, le capot ajouré qui lui donne une vraie prestance et surtout 25% de poids en moins. Les premières rumeurs évoquent d'ores et déjà un temps canon sur le tracé du Nürburgring, à savoir un chrono inférieur à 7 minutes et 40 secondes (avec des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2).

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Tout comme la M4 CS, la BMW M3 CS sera limitée en quantité, c'est-à-dire à environ 2500 unités. Elle devrait également recevoir quelques ajustements au niveau des suspensions. Basée sur une version équipée du Pack Compétition, les composants resteront les mêmes, mais les ingénieurs effectueront certainement une reprogrammation à ce niveau afin de rendre la voiture plus équilibrée et surtout afin que toute la puissance passe enfin au sol, sur les deux seules roues arrière motrices.

PS : Ci-joint, les photos illustrent la BMW M4 CS

BMW M4 CS