Le break Porsche arrive sur les routes.

Ça y est, l'usine Porsche de Leipzig, en Allemagne, donne naissance aux premiers exemplaires de Panamera Sport Turismo. Il faudra en revanche attendre quelques semaines supplémentaires pour espérer tomber nez à nez avec le break allemand, puisque le coup d'envoi des livraisons sera donné le 7 octobre prochain.

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L'an dernier, Porsche a injecté 500 millions d'euros dans le site de Leipzig. À cette occasion, l'usine a gagné un nouvel atelier de fabrication de carrosseries destiné à la gamme Panamera. Un département en charge de l'industrialisation des voitures a également vu le jour.

Nous saurons dans quelques mois si Porsche a eu le nez creux en commercialisant cette Sport Turismo, le premier break de son histoire (exception faite de la 928-4). Présentée au salon de Genève, cette déclinaison progresse timidement en matière de volume de coffre (+20 litres). En fait, son principal intérêt est sans doute d'ordre esthétique, avec des lignes qui devraient faire l'unanimité.

Porsche Panamera Sport Turismo
Porsche Panamera Sport Turismo

Logiquement, la Sport Turismo reprend les moteurs de la gamme Panamera, avec dans le détail trois essence (deux V6 et un V8, de 330 à 550 ch), un diesel V8 de 422 chevaux et un hybride basé un V6 (puissance cumulée : 462 ch). Sa commercialisation a d'ores et déjà débuté, avec un prix de base de 100'367 euros.

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