Après avoir été repérée à plusieurs reprises ces derniers mois, la future Mercedes CLS a été surprise en cours d'essais sur le Nürburgring, dans sa version définitive mais encore bien camouflée. C'est une tradition chez les constructeurs que de faire rouler leurs dernières productions sur le mythique circuit allemand, et cela marque souvent la fin du processus de développement : la future CLS de troisième génération devrait être révélée d'ici peu. Elle sera alors située au sein de l'offre Mercedes entre la Classe E, sur laquelle elle est basée, et la Classe S qui coiffe la gamme.
En plus d'avoir un design plus élancé que la Classe E, la nouvelle CLS sera également plus grande grâce à un empattement plus long, qui se concrétisera par un intérieur plus spacieux. Selon toute vraisemblance, Mercedes va jouer la sécurité en termes de design en prenant pas de risques esthétiques, mais nous devrions en savoir plus d'ici la fin de l'année lorsque le voile sera levé.
Ce qui est sûr, c'est qu'elle conservera sa silhouette de berline-coupé avec une ligne de toit fuyante et une allure de Mercedes Classe E Coupé à l'arrière, mais qui se distinguera habilement de la future AMG GT à quatre portes préfigurée par le concept-car éponyme. Difficile d'en savoir plus pour le moment, mais selon les dernières informations, l'AMG GT berline devrait être légèrement plus grande que la CLS.
La gamme des motorisations et la plupart des composants techniques seront également empruntés à la Mercedes Classe E. Selon les dernières rumeurs relayées par le magazine australien Motoring, nous devrions retrouver une version Mercedes-AMG CLS 53 avec un nouveau moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres de cylindrée, couplé à un moteur électrique permettant une puissance combinée de 500 chevaux. La CLS devrait être le premier modèle de la gamme Mercedes à inaugurer cette motorisation hybride, qui devrait également équiper d'autres modèles basés sur la plateforme modulaire MRA.
La nouvelle Mercedes CLS devrait être présentée en même temps que la Project One au prochain Salon de Francfort en septembre 2017, ou sinon, Mercedes pourrait décider d'attendre et de la révéler en première mondiale en décembre 2017 au Salon de Los Angeles, pour s'assurer que l'hypercar de 1000 chevaux ne vole pas la vedette à la CLS... Affaire à suivre !
Source vidéo : Automotive Mike via YouTube
Source photos : Automedia
Galerie: Photos espion - La Mercedes CLS 2018 sur le Nürburgring