La concurrente toute trouvée de la Porsche Panamera ?

À l'occasion du dernier Salon de Genève, Mercedes présentait un concept de berline signée AMG, une sorte de Mercedes-AMG GT avec quatre portes. Un concept-car qui, bien entendu, va donner naissance à un modèle de série qui semble se rapprocher à grands pas au vu des nombreuses photos espion déjà enregistrées récemment. Aujourd'hui, nous vous proposons une étude de style de la version définitive du modèle. Elle se base sur les derniers spyshots enregistrés, mais aussi sur le concept révélé en mars dernier.

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Concurrente directe de la Porsche Panamera, elle reprendra bien entendu quelques codes propres à la berline de Stuttgart, comme par exemple ces ailes très élargies ou encore cette poupe très prononcée, dans la continuité de la ligne de toit. La face avant devrait recevoir la même calandre "Panamericana" que l'AMG GT connue actuellement, cependant, les optiques ne devraient pas être les mêmes. Ils adopteront un style un peu plus fin, en forme d'amande. Sur les flancs, nous imaginons les mêmes petites prises d'air que l'AMG GT R avec, au centre, l'inscription "V8 bi-turbo" qui ne laisse aucun doute sous ce que renferme cet immense capot.

Justement, dessous, nous devrions retrouver, le bloc V8 4,0 litres bi-turbo de la Mercedes-AMG GT, et sous différents niveaux de puissance. Une motorisation hybride, comme sous le concept-car présenté à Genève, devrait être de la partie. Selon les premières rumeurs, celle-ci développerait une puissance d'environ 800 chevaux. La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid aurait donc du souci à se faire avec ses 680 chevaux.

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Pour le moment, nous ne sommes pas en mesure de vous annoncer si la voiture sera présentée au prochain Salon de Francfort qui se tiendra en septembre. Dans tous les cas, l'auto devrait être présentée d'ici la fin de l'année. Sa commercialisation interviendra dans la foulée, au début de l'année 2018.

Illustration : OmniAuto.it