La BMW type E9 voit le jour fin 1968 et marque la volonté du constructeur allemand de monter sérieusement en gamme.
Ce coupé aux lignes agressives est dérivé des berlines 2500/2800 et adopte des mécaniques 6 cylindres en ligne qui lui apporteront ses lettres de noblesse. Dérivée de la 3.0 CS, la BMW 3.0 CSL qui nous intéresse aujourd'hui adopte un "6 en ligne" de 3,0 litres à injection D-Jetronic, dont la puissance est poussée à 200 ch.
Une puissance élévée en 1972, qui s'accompagne d'une direction assistée et de quatre freins à disques... Des équipements rares au début des années 1970.
Parmi les autres particularités du modèle, on retiendra la présence d'amortisseurs Bilstein plus fermes, de pneus Michelin 195/70 VR 14, d'un différentiel autobloquant, alors que l'habitacle opte pour une sellerie sport et pour un volant à trois branches.
Le modèle qui est à vendre est une conduite à droite, livré au Royaume Uni le 21 mars de l'année 1973. C'est une 8ème main.
Ce modèle 1972 livré en 1973 a été produit à 1265 unités au total dans le monde, mais les conduites à droite sont très rares.
Entièrement restauré, cet exemplaire est recouvert d'une peinture Taiga Green. Son moteur, sa boîte de vitesses et sa suspension ont été refaits dans les règles de l'art par un spécialiste de la marque Ferrari.
Un mot enfin du kilométrage fixé à 120'700 km, alors que le tarif minimal fixé par la vente aux enchères est de 78'750 livres, soit environ 87'000 euros. Adjugé, vendu ?
Source : Silverstone Auctions
Galerie: BMW 3.0 CSL (1972) à vendre
