Kia Picanto X-Line – 100 ch pour barouder en centre-ville

Depuis son lancement, la nouvelle génération des Kia Picanto est un franc succès. Ses ventes ne cessent de croître, 31'827 exemplaires vendus au premier semestre 2017 ce qui représente une hausse de 23% par rapport à l’an dernier.

Le constructeur coréen entend bien surfer sur ce succès et dévoile la déclinaison X-Line de la petite citadine. La Kia Picanto X-Line sera présentée officiellement au salon de Francfort, le 12 septembre prochain.

Tout comme beaucoup de citadines, la Kia Picanto X-Line s’offre quelques artifices pour afficher un look de SUV. On notera l’apparition d’un bouclier avant spécifique souligné par ces sabots de protection, ces feux antibrouillard incrustés au niveau de la large entrée d’air centrale ainsi que les deux prises d’air de part et d'autre. On notera également ces arches de roues en plastique ainsi que le bouclier arrière caractérisé par deux sorties d’échappement et ce faux extracteur d’air façon aluminium.

À mi-chemin entre une baroudeuse et une petite sportive, la Kia Picanto X-Line dispose de jantes en aluminium de 16 pouces, aluminium que l’on retrouve d’ailleurs au niveau des pédales. Concernant l’habitacle, il n’évolue pas ou très peu, il ressemble fortement à celui de la Kia Picanto GT Line.

Sous la carrosserie de la Kia Picanto X-Line, il ne faut pas s’attendre à des miracles. Elle est animée par le moteur 1,0 T-GDI développant 100 ch et 172 Nm de couple entre 1500 et 4000 tr/min. Le 0 à 100 km/h est effectué en 10,1 secondes et sa consommation est de 4,5 litres aux 100 km selon le cycle NEDC. La Kia Picanto X-Line entrera en commercialisation au quatrième trimestre 2017.