Voiture électrique la plus vendue au monde, la Leaf se renouvelle, et semble prête à faire mieux que sa devancière.

Sortie en 2010, la Nissan Leaf s'est depuis vendue à plus de 283'000 exemplaires. Un score qui en fait la voiture électrique la plus vendue au monde. Désormais dévoilée, la nouvelle génération devra faire mieux, voire plus, et change profondément. De quoi la rendre plus attirante ?

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Face avant

Autant la première génération brillait par sa discrétion, autant Nissan n'a pas lésiné sur l'agressivité pour sa deuxième génération de Leaf. Outre une calandre plus dans l'esprit de la marque, rappelant les précédents concept de Nissan, on y voit une ligne plus élégante, bien mise en valeur par les touches de noir. Le capot, nervuré, se veut du plus bel effet, et répond à des feux plus en accords avec la nouvelle identité de la marque.

2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf

 

Le profil

C'est probablement le dessin le plus réussi de la voiture. Terminées les allures surprenantes pour les voitures électriques. Cette Leaf se présente avec une ligne réussie. Le pavillon effet flottant répond à un arrière plutôt élégant, avec cet effet fastback.  Elle se fond parfaitement dans la catégorie des voitures compactes. 

2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf

L'arrière

L'effet massif pas forcément très apprécié de l'ancienne version disparaît au profit d'un dessin bien plus soigné, élégant. Ainsi, les feux verticaux disparaissent pour des formes plus triangulaires. De quoi offrir une ligne plus agressive et presque sportive, avec ces touches de noir et ce becquet évoqué en haut du pavillon. Le diffuseur en bas du pare-choc permet d'appuyer sur ce côté sportif. Et c'est plutôt réussi !

2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf

L'intérieur

D'une voiture de 2010 à aujourd'hui, l'ergonomie évolue forcément avec l'arrivée des écrans tactiles. Pour cette nouvelle génération de la Leaf, l'esprit intérieur est préservé, avec la présence de nouveaux compteurs, et de touches de bleu, d'un bel effet. La planche de bord se veut plus cossue, mais garde quelques détails, à l'image des commandes, dans le même dessin que la précédente version.

2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf vs 2014 Nissan Leaf

Les commandes de la nouvelle Nissan Leaf 2018 seront ouvertes dès le 2 octobre prochain. Elle promet près de 400 km d'autonomie, et pourrait passer une marche en termes de vente, avec ce design bien plus réussi que celui de la première version !