Borgward est de retour aux affaires. La firme allemande (alimentée par des capitaux chinois) profite d'ailleurs du salon de Francfort pour dévoiler l'Isabella Concept. Comme son nom l'indique, cette étude de style est une forme d'hommage rendue à la sportive éponyme des années 50, même si cela n'est pas forcément évident de prime abord.

Borgward Isabella Concept

En effet, avec ses lignes futuristes, l'Isabella ne cultive pas vraiment la philosophie de son aînée. Cette quatre portes annonce plutôt les prochaines orientations techniques et esthétiques de Borgward. Son design Impression of Flow, caractérisé par un mélange de volumes arrondis et de lignes nettes, se retrouvera d'ailleurs sur les futures productions de la marque.

Borgward Isabella Concept
Borgward Isabella Concept
Borgward Isabella Concept

Les portes coulissantes inversées s'ouvrent sur un habitacle futuriste, capable d'accueillir quatre passagers. Les sièges avant sont séparés par une console centrale qui jaillit littéralement de la planche de bord. Celle-ci est particulièrement épurée et semble offrir tout le nécessaire en matière d'équipements technologiques (Borgward ne s'éternise pas sur le sujet).

Borgward Isabella Concept
Borgward Isabella Concept

Enfin, comme la calandre pleine le laisse présager, l'Isabella Concept est dotée d'une motorisation 100% électrique d'environ 300 ch. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,5 secondes, l'autonomie avoisinerait les 500 km.

Borgward a également confirmé à Francfort sa volonté de commercialiser des voitures en Europe. L'offensive devrait débuter dès la fin de l'année en Allemagne, avec d'abord le BX7 TS. D'autres modèles suivront ultérieurement (BX5, BX6 mais aussi des véhicules électriques). Pour rappel, Borgward vend déjà des voitures sur le marché chinois.

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Galerie: Borgward Isabella Concept