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Comme pressenti, le nouveau Cayenne est pour l'heure privé de motorisations diesels. Cette situation est une énième conséquence du dieselgate, qui a également secoué le constructeur de Stuttggart. 

Ce contexte pourrait même pousser Porsche à ne jamais proposer de diesels sur le nouveau Cayenne. En fait, Olivier Blume, le PDG de la marque allemande, a indiqué que la décision serait prise le mois prochain.

Contrairement à d'autres constructeurs, Porsche n'est pas vraiment dépendant du diesel, qui représente environ 15% de ses ventes mondiales. En outre, le constructeur n'a jamais investi dans ce type de motorisations, puisque il s'est contenté de reprendre des moteurs du groupe VW.

2018 Porsche Cayenne Turbo official image

Bref, la question mérite d'être posée et la réponse est loin d'être évidente. Car dans le même temps, le diesel reste important sur le marché européen. "Il n'y a pas encore de décision, mais nous allons effectuer une analyse de marché. Les diesels sont prêts à être commercialisés. Ce que nous déciderons, nous le communiquerons le mois prochain", conclue Olivier Blume.

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En revanche, l'hybride sera logiquement maintenu. Mais pour le moment, Porsche n'a pas dévoilé le programme des festivités. Pour ce qui est des motorisations essences, le Cayenne compte actuellement trois moteurs distillant des puissances de 340, 440 et 550 ch.

Source : Autocar

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