La Porsche électrique sera lancée avant la fin de la décennie.

L'électrique forcément plus cher que le thermique ? Pas chez Porsche, chez qui la Mission E sera affichée au même prix qu'une Panamera de base (environ 95'000 euros chez nous). L'information a été révélée par Oliver Blume, le PDG de la marque allemande, en marge du salon de Francfort. Plutôt bavard, celui-ci a même livré quelques nouvelles données concernant la première voiture électrique signée Porsche. 

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Le numéro un de la marque a par exemple indiqué que plusieurs niveaux de puissance seraient proposés. Les appellations de la marque type S ou GTS pourraient en outre être utilisées pour ce modèle un peu particulier. Ses performances restent bien entendu à connaître, même si le concept éponyme de 2015 donnait déjà une idée de son potentiel. Pour rappel, ce prototype promettait un 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et une vitesse de pointe de plus de 250 km/h. Il disposait d'une motorisation électrique de 600 ch et revendiquait une autonomie de 500 km.

Porsche Mission E concept
Porsche Mission E concept

Esthétiquement, le modèle de série devrait rester assez fidèle au concept. "C'est très proche de ce que vous avez vu il y a deux ans à Francfort. Ce sera excitant mais un peu différent du concept", précise à ce propos Olivier Blume. Les premières images espion nous permettront d'avoir une idée plus détaillée de ce que sera la Mission E. Elles ne devraient plus tarder à apparaître sur la toile, puisque les tests sur routes ouvertes vont bientôt débuter.

La Mission E devrait faire ses grands débuts en 2019. Elle sera produite dans l'usine de Zuffenhausen, qui sera d'ailleurs modernisée pour l'occasion. Au total, 700 millions de dollars seront investis sur le site.

Source : Car

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