L'électrification (partielle ou totale) est devenue incontournable. La future Renault Mégane 5 RS n'y échappera pas.

Renault Sport a dévoilé au salon de Francfort, devant un parterre de journalistes venu du monde entier, sa toute nouvelle et très attendue sportive. Il s’agit de la Renault Mégane 4 R.S. qui revient une nouvelle fois pour tenter de dominer la catégorie des tractions survitaminées.

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Lors de la présentation de la sportive à la Française, Patrice Ratti, le patron de Renault Sport, s’est entretenu avec les journalistes d’Automarket. Cet entretien fut l’occasion de revenir sur les performances de la Renault Mégane RS, mais aussi, d’aborder (déjà) la future Mégane 5 RS.

À l’heure du passage à l’électrique ou à l’hybride, la Renault Mégane 5 RS n’échappera pas à la tendance. Patrice Ratti a clairement confirmé que la quatrième génération des Mégane RS sera hybride !

"Toutes les futures voitures recevront un niveau d’électrification différent. C’est probablement la dernière Mégane RS à être 100% thermique… le mild hybrid pourrait être la technologie et la solution la plus probable".

2018 Renault Megane RS live in Frankfurt
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2018 Renault Megane RS official image
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C’est ainsi que la future Renault Mégane 5 RS disposera en plus d’un moteur thermique, un moteur électrique et une batterie lithium-ion de faible énergie. Cette batterie va stocker l’énergie récupérée lors des phases de freinage et de décélération. L’énergie stockée sera utilisée par le moteur électrique lorsque le conducteur sollicitera la pédale d’accélération. En plus d’offrir une meilleure accélération, cette technologie permet de diminuer les émissions en particules.

Pour rappel, la nouvelle Renault Mégane 4 RS est animée par le moteur 1,8 litre TCe qui développe jusqu’à 300 ch et 400 Nm de couple. Pour la première fois, la Renault Mégane 4 RS dispose du 4Control !

Source: Automarket

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